Kommentare deaktiviert für Opel Olympia 1950, Limousine
Während der ab 1947 wieder gebaute Olympia noch auf dem Vorkriegsmodell basierte, erblickte 1950 ein optisch deutlich verändertes Modell das Licht der Welt. Read more
Kommentare deaktiviert für Opel Olympia 1951, Kombi (Miesen)
Wer einem Opel Olympia 1951 als Kombi haben wollte, der musste sich den Wagen von Anbietern wie beispielsweise Miesen aus Bonn aus einem serienmäßigen Kastenwagen umbauen lassen. Read more
Kommentare deaktiviert für Opel Kadett D, Cabriolet (Baumgärtner)
Es gab externe Firmen, die den Kadett D aufschnitten, am Bekanntesten dürfte die Variante von Bieber aus Wuppertal gewesen sein. Hier ist die Version der Firma Baumgärtner aus Graben-Neudorf zu sehen, die auf den „Rucksack“ für das Verdeck verzichtet. Read more
Kommentare deaktiviert für Opel Ascona A Swinger, Limousine
Zum Ende der Laufzeit des Ascona A gab es eine günstige (und etwas abgespeckte) Variante mit der 1,2 Liter-Maschine in besonderer Lackierung unter dem Namen „Swinger“ - hier als Code-3 Modell im Maßstab 1:43. Read more
1959 wurde als Ablösung des Olympia P1 der „Opel 1200“ der kaufwilligen Kundschaft als neues Einstiegsmodell in die Opel-Welt angeboten - hier als 1:43-Modell aus einem Minichamps-Modell umgebaut. Read more
Kommentare deaktiviert für Opel Rekord B, Cabriolet, geschlossen (Deutsch)
Nachdem bei Autenrieth in Darmstadt 1964 die Lichter ausgegangen waren, blieb für Cabriolet-Umbauten den Rekord vorerst nur noch die Kölner Firma von Ernst Deutsch übrig. Read more
Kommentare deaktiviert für Opel Rekord B, Cabriolet, offen (Deutsch)
Nachdem bei Autenrieth in Darmstadt 1964 die Lichter ausgegangen waren, blieb für Cabriolet-Umbauten den Rekord vorerst nur noch die Kölner Firma von Ernst Deutsch übrig. Read more
Der Nachfolger des überaus erfolgreichen Zafira A trat 2005 ein schweres Erbe an. Auch er basierte wieder (wie auch schon sein Vorgänger und der technisch eng verwandte Astra H) auf der Delta-Plattform von GM. Read more