Intermeccanica Indra, Cabriolet

• Karosserie: Coupé
• Baujahr(e): 1971-1975

Italienischer Sportwagen von Intermeccanica mit der Antriebstechnik des Diplomat B. Für den Entwurf zeichnete Franco Scaglion verantwortlich. Die Verwendung der Opel-Technik ging auf die Initiative des deutschen General-Importeurs Erich Bitter zurück, der später aus diesen Erfahrungen heraus – in Anlehnung an die CD-Studie – den sogenannten „Bitter CD“ mit Opel-Großserientechnik bauen sollte. Der Vertrieb des Indra sollte in Europa über das Opel-Händlernetz erfolgen. Das Indra Stufenheck-Coupé war ein Zweisitzer. Zeitgleich gab es davon auch ein Cabriolet und zwei  Jahre später wurde noch ein 2+2-Sitzer als Fließheckcoupé nachgereicht. Insgesamt war der Wagen allerdings ein Flop, gebaut wurden 60 Cabrios, 40 Stufenheck-Coupés und 27 Fließheck-Coupés.