Opel RAK 3, Experimentalfahrzeug

• Karosserie: Monoposto | Variante: schienengebunden
• Baujahr(e): 1928-1928

Der RAK 2 hatte sich auf der Straße als schwer beherrschbar erwiesen, also wurde sein Nachfolger genau einen Monat später am 23.06.1928 auf Schienen gestellt. Hier erreichte der RAK 3 dann bei Hannover 256 km/h – Weltrekord für schienengebundene Fahrzeuge. Da das Zünden der Ladungen für die Antriebs- und auch für die Bremsraketen automatisiert war, war kein Fahrer notwendig – stattdessen saß eine Katze im Cockpit. Leider explodierte die Raketen-Draisine beim zweiten Lauf. Ein Jahr später dann ging es mit raketengetriebenen Flugzeug Opel-Sander RAK.1 dann in die Luft – aber das ist eine andere Geschichte…