Opel 10/40 PS Tragkraftspritzenfahrzeug

Sonderkarosserie

 (1928)
Opel 10/40 PS, TSF Feuerwehr Vohenstrauß, rot, Code-3 (Basis Ixo), hahlmodelle.de

Code-3 (Basis Ixo)

Opel 10/40 PS, TSF Feuerwehr Vohenstrauß, rot, Code-3 (Basis Ixo), hahlmodelle.de
Dieses Modell:

Opel 10/40 PS Tragkraftspritzenfahrzeug

Code-3

Basis Ixo

Maßstab

1:43

Farbe(n)

rot schwarz

Zustand

mint/boxed

In Sammlung seit

27.06.2018

Stand

25.08.2025

Zusätzliche Information zum Modell

Code 3-Umbau von George Filyagin auf der Basis der 10/40 PS Limousine (IXO, #38) aus der Opel Collection von Eaglemoss

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Alle Modelle
des Opel 10/40 PS

Alle Modelle des Opel 10/40 PS

Opel 10/40 PS, Limousine, grün-schwarz, Ixo, hahlmodelle.de
Opel 10/40 PS , Limousine
Ixo
Opel 10/40 PS, PickUp, grün-schwarz, Code-3 (Basis Ixo), hahlmodelle.de
Opel 10/40 PS , Pritschenwagen
Ixo
Opel 10/40 PS, TSF Feuerwehr Vohenstrauß, rot, Code-3 (Basis Ixo), hahlmodelle.de
Opel 10/40 PS , Sonderkarosserie
Ixo

Dieses Original

Karosserieform

Sonderkarosserie

Karosserie-Variante
Tragkraftspritzenfahrzeug

Baujahr

1928

Herkunftsland

Deutschland
Ein TSF für die Freiwillige Feuerwehr

Das Vorbild ist das TSF (Tragkraftspritzenfahrzeug) der Freiwilligen Feuerwehr Vohenstrauß aus dem Jahr 1928. Der Aufbau auf dem Rahmen des 10/40 PS stammte von der Firma Weiß aus Marktredwitz. Die Pumpe ist eine Flader-TS, F2 „Siegerin“ mit einer Leistung von 600 l/min.
Das Fahrzeug war bis 1960 im aktiven Einsatz und existiert auch heute noch.

Allgemeine Informationen zum Opel 10/40 PS

Den Opel 10/40 PS war ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse. Es gab ihn als Coupé (bzw. Tourer) sowie in mehreren Limousinen-Versionen mit normalem Fahrgestell (3,00 m Länge) und mit langem Fahrgestell ( 3,25 m Länge) als Pullmann mit 3. Sitzreihe. Der Preis für die Modelle sank während der gesamten Bauzeit mehrmals und hatte sich zum Ende der Bauzeit für jede Variante fast halbiert. Das war auch durch eine vereinfachte Bauweise und eine Massenfertigung – ähnlich wie beim 4/12 PS – möglich.

Insgesamt wurden während der knapp fünfjährigen Bauzeit mehr als 13.000 Exemplare gebaut.

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