Opel Admiral 1937 (Gläser)

Der erste Opel Admiral überhaupt (und auch der einzige Vorkriegs-Admiral) wurde 1937 zeitgleich mit dem Opel Super 6 vorgestellt und stellte durch Motorleistung und Ausstattung Opels Beitrag zur automobilen Oberklasse dar. Ein 3,6 Liter 6-Zylindermotor trieb den Wagen an, der immerhin eine Höchstgeschwindigkeit von 132 km/h erreichen konnte. Der Admiral war das letzte Modell von Opel mit einem Kastenrahmen und aufgesetzter Holz-Stahl-Karosserie. Opel selbst bot eine viertürige Limousine und ein viersitziges – ebenfalls viertüriges – Werkscabrio an. Insgesamt kam der Opel Admiral 1937 in ungefähr zwei Jahren Bauzeit auf gut 6.400 Exemplare, bevor der Krieg sämtlichen weiteren Produktionsvorhaben ein Ende setzte.

Durch die Trennung von Fahrgestell und Karosserie konnten von externen Firmen wie Gläser aus Dresden, Hebmüller aus Wülfrath und Erdmann & Rossi aus Berlin eleganter wirkende zweitürige Cabriolets als 2+2-Sitzer angeboten werden.