Opel Super 6

Cabriolet

 (1937
–
1938)
Opel Super 6 Cabriolet (Gläser), rot-schwarz, LOMO AVM, hahlmodelle.de
LOMO AVM

Nummer: 37

Opel Super 6 Cabriolet (Gläser), rot-schwarz, LOMO AVM, hahlmodelle.de
Dieses Modell:

Opel Super 6

Modell-Hersteller

LOMO AVM

Modell-Nummer

37

Maßstab

1:43

Farbe(n)

rot schwarz

Zustand

mint/boxed

Bemerkung

Kleinserienmodell aus Resine,
Auflage: 100 Stück

In Sammlung seit

30.09.2000

Stand

11.01.2017

Alle Modelle
des Opel Super 6

Alle Modelle des Opel Super 6

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Opel Super 6 , Cabrio-Limousine
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Opel Super 6 Cabriolet (Gläser), beige-braun, Ixo, hahlmodelle.de
Opel Super 6 , Cabriolet
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Opel Super 6 Cabriolet (Gläser), rot-schwarz, LOMO AVM, hahlmodelle.de
Opel Super 6 , Cabriolet
LOMO AVM
Opel Super 6 Cabriolet (Gläser), rot, Ixo, hahlmodelle.de
Opel Super 6 , Cabriolet
Ixo
Opel Super 6 Limousine, blau, Ixo, hahlmodelle.de
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Ixo
Opel Super 6 Limousine, grün, Tin Wizard, hahlmodelle.de
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Tin Wizard
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Opel Super 6 , Sonderkarosserie
AutoCult
Opel Super 6 Coupé (Dörr & Schreck), rot, Brausi, hahlmodelle.de
Opel Super 6 , Sonderkarosserie
Brausi

Dieses Original

Karosserieform

Cabriolet

Baujahre

1937
–
1938

Herkunftsland

Deutschland
Das Cabriolet von Gläser

Dieses elegante Cabriolet auf der Basis eines Fahrgestells vom Opel Super 6 stammte von der Firma Gläser aus Dresden und stellte das Spitzenmodell der gesamten Baureihe dar.

Allgemeine Informationen zum Opel Super 6

Der Opel Super 6 war ein Personenwagen mit wassergekühltem 2,5-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor und Hinterradantrieb und löste den Opel 6 (Opel 2 Liter) ab. Er wurde 1937 zusammen mit dem Opel Admiral im Februar 1937 auf der 27. Internationalen Automobil- und Motorrad-Ausstellung (IAMA) in Berlin vorgestellt und bis November 1938 gebaut.

Werksseitig angeboten wurden zwei- und viertürige Limousinen sowie ein viersitziges Cabriolet. Die traditionelle Bauweise mit separatem Fahrgestell machte es möglich, auch andere Karosserien von Fremdfirmen zu nutzen, so beispielsweise von Gläser aus Dresden oder Dörr & Schreck aus Frankfurt. Ende 1938 lief die Produktion nach gut 46.000 hergestellten Wagen aus.

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